В ходе довольно долгого простоя во время зимы и первых месяцев весны система кондиционирования автомобиля может повредиться. Поэтому так важно проводить диагностику и обслуживание автокондиционера.

Сложно найти автовладельца, который ни разу не сталкивался с такой неприятной проблемой как царапина или потёртость на автомобиле.

Главное, что нужно понимать, – фары – не просто внешняя автомобильная деталь, но и то, что во многом отвечает за вашу безопасность и за безопасность ваших пассажиров, ведь от состояния фар зависит качество освещения дороги в темное время суток. Год за годом конструкция оптики становится сложнее, но, несмотря на это, до сих пор многие автомобилисты сталкиваются с проблемой запотевших фар.

Пришло время для полной покраски авто, либо необходим ремонт кузова с его дальнейшей локальной покраской? Выход есть. Обратиться к настоящим профессионалам!

Как продлить жизнь своему автомобилю? Вряд ли найдется автовладелец, который ни разу не задумывался над этим вопросом.

Мы более 15 лет занимаемся профессиональной противоугонной подготовкой автомобилей, установкой сигнализаций, иммобилайзеров, механических блокираторов, тонированием стекол, установкой аудио систем, парктроников, видиокамер и т.д.

Некоторая часть водителей предпочитает колесить на своем автомобиле до тех пор, пока ЛКП на нем не приобретет вид холста для рисования — испещренного сетью царапин и первыми художественными пробами коррозии. После чего следует небольшая подкраска и продажа машины, ибо восстановить металл невозможно. Водители, впадающие в другую крайность, берегут ЛКП так, будто любая поездка на авто — презентация на подиуме Парижского автосалона. Разделяющая оба лагеря черта — вопрос о том, нужно ли полировать новые автомобили. Именно здесь большинство водителей, занимающих обычно нейтральную позицию, поддаются подозрительности в отношении дилеров, полирующих авто на продажу, проявляют крайний перфекционизм, натирая заводскую покраску воском и жидким стеклом. Вопрос имеет принципиальное значение для тех, кто желает разобраться в технологии и принципах полировки своими руками, уходе за авто без пробега, поэтому рассмотрим возможные варианты, доводы за и против специального ухода.

В ходе постоянной эксплуатации автомобиля отдельные его узлы и механизмы рано или поздно неизбежно выходят из строя. Чаще всего водители сталкиваются с проблемами, возникающими в ходовой части их транспортных средств. Однако внезапно что-либо ломается крайне редко. Обычно о своей приближающейся кончине детали дают знать заблаговременно.

Что нужно сделать перед прохождением техосмотра? 1. Узнайте стоимость ТО, она не должна превышать нормы, установленной в вашем регионе. 2. Проверьте все необходимые компоненты, которые должны быть в автомобиле. 3. Помойте машину! Бывают случаи, когда центры отказывались принимать машину, так как на ней не читались номера и нельзя было распознать ее цвет. Некоторые крупные сервисы для самых ленивых владельцев строят автомойку. 4. Соберите все документы. Что нужно иметь в автомобиле для прохождения техосмотра?

• GASCARS – один из лучших установщиков ГБО в регионе • Специалисты проходили обучение у представителей из Италии • Гарантия качества и приятные цены • Большой опыт установки на авто премиум-класса!